Learning expeditions au départ de la Belgique

Au départ de

Trois destinations du catalogue sont à moins de deux heures et demie de Bruxelles en train direct. Une équipe belge peut donc vivre une learning expedition d’une journée, ou partir le matin et rencontrer ses premiers interlocuteurs l’après-midi même. Berlin, Zurich et Milan se rejoignent en train de nuit.

Bruxelles : Bruxelles-Midi est le départ le plus simple : Eurostar direct pour Paris (1 h 22), Amsterdam (1 h 52) et Londres (2 h 01), TGV pour Marseille, trains de nuit European Sleeper pour Berlin, Zurich et Milan.

Liège : Liège-Guillemins a des Eurostar directs pour Paris en 2 h 14 et des ICE vers Cologne, d’où partent les trains pour Fribourg-en-Brisgau et Berlin.

Anvers : Anvers-Central est sur la ligne Eurostar entre Bruxelles et Amsterdam. Depuis septembre 2026, deux ICE par jour la relient aussi à Liège et à Cologne.

Gand, Namur, Charleroi, Mons : Une correspondance à Bruxelles-Midi rejoint tous ces trains.

Les destinations à portée

• Paris : nouveaux lieux, nouveaux liensTiers-lieux, friches et fermes sur les toits, de 1 à 3 jours dès 700 € HT par personne : la destination la plus proche, faisable en une journée. · Eurostar direct de Bruxelles-Midi à Paris-Nord, 1 h 22.
• Amsterdam et Rotterdam : pionniers de la Doughnut economyLa première ferme flottante au monde à Rotterdam, Fairphone et le premier port d’Europe : l’économie circulaire à moins de deux heures de Bruxelles. · Eurostar direct de Bruxelles-Midi à Amsterdam Centraal, 1 h 52 ; Rotterdam est sur la même ligne.
• Londres : année 1La City et la finance à impact, le mouvement Transition Town et Sustainable Ventures, qui accompagne 500 start-up de la climate tech. · Eurostar direct de Bruxelles-Midi à Londres St Pancras, 2 h 01.
• Marseille : capitale européenne de la débrouilleFaire mieux avec moins : un ancien couvent devenu lieu d’emploi pour les jeunes des quartiers nord, et Les Beaux Mets, restaurant d’insertion dans la prison des Baumettes. · TGV de Bruxelles-Midi à Marseille Saint-Charles, environ 5 h 30, direct sur certains départs, sinon avec un changement à Paris.
• Fribourg-en-Brisgau : la ville solaireLe quartier Vauban, les 59 maisons à énergie positive de la Solarsiedlung et le Fraunhofer ISE, plus grand institut de recherche solaire d’Europe. · Train via Cologne, environ 6 h avec une ou deux correspondances.
• Berlin : l’impossible est temporaireLa Floating University, le studio d’Olafur Eliasson et l’entreprise qui a relancé le Polaroid : trois façons de faire repartir ce qu’on croyait fini. · Train de nuit direct European Sleeper, six nuits par semaine (par exemple départ de Bruxelles-Midi à 21 h 45, arrivée à Berlin à 9 h 59) ; de jour, environ 7 h avec deux correspondances.
• Zurich : fabriquer et bâtir en boucleFreitag et ses sacs taillés dans des bâches de camion, une halle surélevée avec des pièces de réemploi à Winterthour, Climeworks et le captage du CO2. · Train de nuit direct European Sleeper, trois soirs par semaine depuis septembre 2026 : départ de Bruxelles-Midi en fin d’après-midi, arrivée à Zurich tôt le matin.
• Milan et Turin : les nouveaux ateliers de l’EuropeStellantis, les ateliers Brioni et la Scala : comment l’industrie italienne relocalise et fabrique de nouveau en Europe. · Le même train de nuit continue jusqu’à Milano Porta Garibaldi, en fin de matinée ; Turin est à 45 minutes de Milan en train à grande vitesse.

En pratique

Les tarifs et les devis sont établis en euros, hors taxes, par personne : de 700 € HT à Paris à 4 000 € HT à Genève selon la destination. Chaque fiche indique son tarif de départ.

Les programmes se déroulent en français ou en anglais, au choix du groupe.

Une learning expedition se conçoit pour 10 personnes au moins.

Tout commence par un entretien de 15 à 45 minutes avec un journaliste d’in:Expeditions, en visioconférence ou par téléphone : vos contraintes, vos attentes, vos objectifs. in:Expeditions vous recommande ensuite 2 à 4 destinations. La préparation se fait entièrement à distance.

Selon vos besoins, des journalistes et des chefs d’expédition accompagnent le groupe sur place : ils animent les échanges, introduisent les sujets et partagent leurs analyses en fin de journée.

Écrivez à bonjour@inexpeditions.com ou passez par la page Contact.

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Questions fréquentes

Peut-on organiser une learning expedition d’une journée au départ de Bruxelles ?

Oui. Paris est à 1 h 22 en Eurostar et sa fiche se vit de 1 à 3 jours : aller le matin, deux ou trois rencontres, retour le soir. Amsterdam et Rotterdam, à moins de deux heures, se vivent en deux jours au moins.

Quelles destinations rejoindre en train depuis la Belgique ?

En train direct : Paris (1 h 22), Amsterdam et Rotterdam (1 h 52 jusqu’à Amsterdam), Londres (2 h 01) et Marseille (environ 5 h 30). En train de nuit : Berlin, Zurich, Milan et Turin. Avec correspondance : Fribourg-en-Brisgau, environ 6 h.

Les tarifs changent-ils pour une entreprise ou une institution belge ?

Non. La grille est la même pour tous : de 700 à 4 000 € HT par personne selon la destination, pour 10 personnes au moins. Les devis sont établis en euros, hors taxes.

En quelle langue se déroulent les rencontres ?

En français ou en anglais. La langue se choisit au premier entretien, selon le groupe ; pour une équipe qui réunit francophones et néerlandophones, l’anglais permet de tout faire dans une seule langue.

Faut-il venir à Paris pour préparer le projet ?

Non. Le premier entretien, de 15 à 45 minutes avec un journaliste d’in:Expeditions, se fait en visioconférence ou par téléphone. in:Expeditions vous recommande ensuite 2 à 4 destinations, et toute la préparation se poursuit à distance.