De 3 à 5 joursItaliedès 2 200 € HT par personne
Hébergement et transports estimés, 10 personnes minimum. in:Expeditions conçoit et anime la learning expedition. L’hébergement et les transports se réservent à part, à votre nom ou par un opérateur de voyages immatriculé.
Réindustrialisation · Made in Europe · Économie circulaire
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À Turin, l’usine Stellantis de Mirafiori produit depuis novembre 2025 la Fiat 500 hybride. À Milan, les ateliers de la Scala occupent 20 000 m² d’une ancienne usine Ansaldo, où sont fabriqués les décors et les costumes de chaque production. Brioni, dont l’école de tailleurs est à Penne, dans les Abruzzes, forme lui-même ses artisans depuis 1985. Un comité de direction y fait le tri entre ce qu’il doit fabriquer lui-même en Europe et ce qu’il peut acheter ailleurs.
Depuis 2007, la Fiat 500 thermique sortait d’une usine polonaise. Depuis novembre 2025, sa version hybride sort de l’usine de Mirafiori, à Turin, où Stellantis produit aussi depuis avril 2024 des boîtes de vitesses électrifiées, dans un projet de 240 millions d’euros. En 2026, l’usine s’est arrêtée 31 jours, jusqu’au 24 août. À côté, le Heritage Hub, ouvert sur réservation, conserve plus de 300 véhicules du groupe.

Le torréfacteur Lavazza, fondé à Turin en 1895, a installé son siège, la Nuvola dessinée par Cino Zucchi, sur le site d’une ancienne centrale électrique Enel du quartier Aurora. Le projet a ouvert au public une place et un jardin. Le musée Lavazza, en cinq espaces dont « La Fabbrica », raconte l’entreprise et reçoit les groupes du mercredi au dimanche, sur réservation.

Depuis 2001, les ateliers de la Scala occupent les anciennes aciéries Ansaldo, via Bergognone, à Milan. Sur 20 000 m², plus de 150 menuisiers, forgerons, sculpteurs et couturières fabriquent décors et costumes ; une scène de répétition y reprend les dimensions de celle du théâtre, et plus de 60 000 costumes y sont conservés. Les groupes de 4 à 20 personnes les visitent le mardi et le jeudi.
