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Pour un leader mondial de l’hospitalité, in:Expeditions a conçu et animé cinq jours à Istanbul. Le Bosphore coupe la ville en deux : plus d’un million de trajets le traversent chaque jour, et le tunnel ferroviaire Marmaray passe dessous depuis 2013. De janvier à octobre 2025, la ville a reçu 16 millions de visiteurs étrangers, un tiers de ceux de la Turquie. Son maire élu, Ekrem İmamoğlu, a été emprisonné en mars 2025. L’équipe dirigeante y a travaillé sur l’accueil des voyageurs dans une métropole partagée entre l’Europe et l’Asie.
Depuis le 29 octobre 2013, le Marmaray relie l’Europe et l’Asie sous le Bosphore, par un tunnel immergé de 1,4 kilomètre posé à 60 mètres sous la surface. Depuis mars 2019, la ligne court sur 76,6 kilomètres, de Halkalı à Gebze, et a transporté 124 millions de voyageurs en 2019. Un billet ordinaire suffit pour passer d’un continent à l’autre entre les stations Sirkeci et Üsküdar.
Construit à partir de 1892 par l’architecte Alexandre Vallaury, le Pera Palace ouvre en 1895 pour accueillir les voyageurs de l’Orient-Express. Fermé en 2006 et restauré pour 23 millions d’euros, il rouvre le 1er septembre 2010 avec 115 chambres et 16 suites. La chambre 101, où séjournait Atatürk, est une chambre-musée ouverte au public, et l’hôtel donne à ses chambres les noms d’hôtes célèbres, d’Agatha Christie à Ernest Hemingway.
Chaque samedi depuis juin 2006, l’association Buğday tient avec la municipalité de Şişli, à Feriköy, le premier marché 100 % écologique de Turquie. Parti de 45 étals, il en comptait 330 en 2021, pour 83 commerçants, en majorité producteurs. Leurs certificats sont publics, les ventes sont enregistrées et des échantillons partent en laboratoire : un producteur pris avec des résidus de pesticides est exclu du marché.
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